Jak zamknąć zgłoszoną kolizję?
Zgłoszoną kolizję zamyka się dopiero wtedy, gdy w karcie są trzy ślady: opis miejsca, branża odpowiedzialna za poprawkę oraz akceptacja powiązana z numerem rewizji. Sam status zamknięte bez tych danych nie kończy sprawy w koordynacji modeli BIM.
Bez tego śladu ten sam problem wraca przy następnym złożeniu. Raport wykrywania nie ma do czego podpiąć wcześniejszej decyzji, więc konflikt wygląda jak nowy i zespół ustala go od początku.
Opis miejsca kolizji
Opis miejsca musi pozwolić odnaleźć konflikt bez rozmowy z autorem zgłoszenia. Podaj kondygnację, osie albo numer pomieszczenia, identyfikatory elementów z obu branż oraz identyfikator kolizji z raportu wykrywania. Dopisz widok lub przekrój, na którym przenikanie jest czytelne.
Unikaj sformułowań w rodzaju przy szybie albo na piętrze technicznym, bo przy kolejnym złożeniu taki opis nie wskazuje punktu kontrolnego. Jeśli model niesie współrzędne, zapisz przybliżony punkt albo nazwę strefy z harmonogramu pomieszczeń. Zdjęcie z narady może tylko uzupełniać te pola.
W praktyce kompletny opis zawiera poziom, lokalizację, parę kolidujących elementów, identyfikator z raportu i nazwę widoku kontrolnego. Dzięki temu podobny konflikt w innej strefie nie zostanie omyłkowo uznany za już rozstrzygnięty.
Branża odpowiedzialna za poprawkę
W zgłoszeniu wskaż jedną branżę prowadzącą poprawkę oraz, gdy trzeba, branżę wspierającą. Prowadząca jest ta, której element ma zmienić trasę, rzędną albo gabaryt według ustalonej zasady pierwszeństwa. Wspierająca dostarcza dane, ale nie rozmywa odpowiedzialności.
Koordynator zapisuje decyzję w karcie kolizji, a nie wyłącznie w notatce ze spotkania. Gdy obie strony zostawiają wpis, że ktoś poprawi później, kolizja wraca w kolejnym eksporcie jako nowy przypadek. Jeśli zmiana wymaga zgody projektanta wiodącego, nazwij też tę rolę i termin przekazania pliku.
Akceptacja przy numerze rewizji
Kolizji nie zamyka obietnica korekty. Akceptację zapisuje się przy konkretnym numerze rewizji modelu branżowego albo modelu złożonego, w którym poprawka już jest. W śladzie podaj, kto sprawdził wynik, czego dotyczył przegląd, na przykład odstęp, spadek albo kolejność montażu, oraz że plik trafił do wspólnego kontenera wymiany.
Numer rewizji musi być zgodny z nazwą pliku przekazanego do koordynacji. Ogólny wpis, że poprawiono w nowej wersji, nie pozwala porównać geometrii przy następnym złożeniu. Jeśli kontrola wykazała tylko część usterek, zostaw zgłoszenie otwarte i opisz, co nadal wymaga pracy.
Przed zmianą statusu na zamknięty sprawdź trzy pola. Miejsce da się odnaleźć w modelu, branża poprawki jest nazwana jednoznacznie, a akceptacja cytuje rewizję obecną w obiegu. Taki zapis jest częścią obiegu modeli między branżami na etapie projektowania i odcina powtórkę tej samej kolizji.